Hochvolt-Systeme und Bordnetztopologien in Elektrofahrzeugen

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Hochvolt-Systeme und Bordnetztopologien in Elektrofahrzeugen

Zum Thema

Durch einen permanenten Anstieg der Elektromobilität werden zunehmend neue Antriebssysteme im KFZ-Bereich die konventionellen ersetzen. Neue Technologien führen zu einer Vielzahl neuer Anforderungen für Anwender, Hersteller und Zulieferer. Neue Antriebssysteme und Bordnetze im Fahrzeug erfordern innovative Anwendungen, Analysen, Produkte und Dienstleistungen. Dabei ist ein Gesamtverständnis über die Strukturen des Bordnetzes und der Hochvolt-Systeme Grundvoraussetzung, um Arbeiten an aktuellen Elektrofahrzeuge (PHEV, BEV, FVEV) vorzunehmen.

Zielsetzung

Die Teilnehmenden erhalten komprimiert Informationen über:

technische Informationen aktueller HV-Systeme in (E-) Fahrzeugen
Topologien Elektrofahrzeugen (PHEV, BEV und FCEV)
die Vor- und Nachteile der verschiedenen Hochvolt-Systeme
die Spannungsklassen 48V / 400V/ 800V und ihre Auswirkungen auf die Auslegung und Sicherheit
Hochvolt-Stecker und Leitungen – mechanische und elektrische Eigenschaften
Schirmung und EMV im Bordnetz
Ladeschnittstelle – Normen und Ladesysteme
Einfluss des Autonomen Fahrens – Redundantes Bordnetz und 'Fail Operational'

Teilnehmerkreis

Beschäftigte aus der Automobil- und Zulieferindustrie
Systemarchitekten/innen
Komponentenverantwortliche
Entwicklungsingenieure/innen aus der Produktentwicklung

Programm

07.12.2023

13:30—15:00

Aktuelle Elektrofahrzeuge

15:00—15:30

Kaffeepause

15:30—17:00

Laden von E-Fahrzeugen

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